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首頁》回顧》金屬結構件的高性能快速響應激光修復技術

新能源汽車制造中的激光焊接技術應用

演講課題:新能源汽車制造中的激光焊接技術應用

演講人:張延松

演講摘要:

隨著資源與環境雙重壓力的持續增大,發展新能源汽車已成為未來汽車工業發展的方向之一。電池/電機作為新能源汽車的核心零部件,在整車制造成本中占有較高比例,將直接決定整車性能,激光焊接作為一種先進的加工技術,在高性能動力電池/驅動電機制造中扮演著重要角色,通常需要將微米級多層金屬薄板進行有效連接。受接觸、傳熱、屈服、變形、硬化等耦合作用,材料變形行為、接合區界面接觸和多場耦合機制復雜,連接接頭一致性是亟待解決的關鍵技術難題。本報告將介紹激光焊接工藝在電池/電機制造中的典型應用,包括燃料電池金屬雙極板連接、鋰電池模組封裝、驅動電機定子連接等。最后提出激光焊接工藝在新能源汽車領域的未來發展方向。

張延松

上海交通大學 教授、博士生導師

張延松,教授,博士生導師,上海市復雜薄板結構數字化制造重點實驗室固定成員,主要從事薄板先進焊接與連接技術、新能源汽車車身/電池/電機先進制造等研究領域的教學和科研工作。近年來,圍繞輕量化汽車/新能源汽車用金屬薄板焊接與連接技術的研究,主持了國家自然科學基金項目3項、美國福特汽車大學研究計劃URP項目2項、美國通用汽車公司聯合實驗室CRL先進連接技術研發項目5項,上海市汽車工業發展基金、上汽大眾/上汽通用/上汽通用五菱/上海寶鋼等技術攻關項目多項。發表國際SCI期刊論文60余篇,授權美國發明專利3項。曾獲上海市科技進步一等獎、上海市青年科技啟明星人才計劃,上海交通大學最受學生歡迎教師獎等。

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